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21/09/2010

AUTORAIL X 73 500

Ils ont été développés dans le cadre d'une coopération entre la SNCF, DB et De Dietrich Ferroviaire en France et Linke-Hofmann-Busch en Allemagne, deux firmes qui ont été rachetées par Alstom.cht 22_05_10 016.jpgcht 22_05_10 063.jpgcht 22_05_10 065.jpg

17:30 Publié dans TRAIN | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : x 73 500

02/07/2010

AUTORAIL X 73 500

cht 22_05_10 062.jpgcht 22_05_10 063.jpgAUTORAIL X 73 500 GARE DE CHAUMONT

24/03/2010

AUTORAIL X 73 500

cht 12_02_10 051.jpg

09/02/2010

AUTORAIL X 73 500

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Ils ont été développés dans le cadre d'une coopération entre la SNCF, DB et De Dietrich Ferroviaire en France et Linke-Hofmann-Busch en Allemagne, deux firmes qui ont été rachetées par Alstom.

Seconde génération d'autorails TER modernes après les X 72500, les X 73500 constituent une très importante série (avec leurs dérivés X 73900 pour dessertes transfrontalières), destinée aux dessertes rurales ou parfois périurbaines.

31/01/2010

X 73500 AUTORAIL

CSP MONTIGNY ISS.jpgCSP MONTIGNY ISS.jpg

24/01/2010

AUTORAIL X 73500

Ils ont été développés dans le cadre d'une coopération entre la SNCF, DB et De Dietrich Ferroviaire en France et Linke-Hofmann-Busch en Allemagne, deux firmes qui ont été rachetées par Alstom.sncf 241209.jpgtrainp10_01_101.jpgLes X 73500, sont des autorails mono caisses, surnommées A TER , Baleines bleues, Concombres, Supos ou Saucisses assurant les TER principalement dans les zones non électrifiées

16/01/2010

AUTORAIL X 73 500

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L'autorail léger mono-caisse est le fruit d'un partenariat franco-allemand entre DDF (De Dietrich Ferroviaire) et LHB (Linke-Hoffmann-Bush), du groupe GEC Alsthom.